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发布时间: 2017 - 08 - 18
测定范围:–24 dBm to +26 dBm频率范围:DC to 18 GHzN连接器与额外的射频功率传感器信号输出
发布时间: 2017 - 07 - 15
为支持各式各样的测试要求,可通过IEEE-488、USB或RS-232等标准接口对GSS6300实施远程控制。另外 ,也可使用Spirent SimCHAN软件来实现对GSS6300的实时用户控制,使之成为精确的实验室GPS/SBAS、 GLONASS和/或Galileo测试设备。   单信 道GPS/SBAS L1 C/A 和/或 GLONASS L1 C/A 和/或 Galileo E1信号 可方便现场升级,在已有的GSS6300的基础上添加GLONASS和/或GalileoGPIB(IEEE-488)、USB或RS-232控制接口 拥有与经过考验的思博伦GSS6100一致的性能表现 备用的“瞬时启动”连续运行模式 随机提供Spirent SimCHAN软件 业界领先的精度、保真度和可靠性 配置GPS的GSS6300可支持L1 SBAS消息 全面的远程命令集可实现轻松的ATE集成 机架式2U机箱 在机架上执行每年一度的校准 在运行过程中,可对每个GNSS信号的功率电平、多普勒、PRN、GPS时间和数据消息实施交互式控制 可通过1PPS/Trigger、参考频率输入/输出和1PPS输出与外部系统实现同步
发布时间: 2017 - 07 - 14
频率范围:9 kHz 至 110 GHz(取决于传感器)宽动态范围:-70 至 +44 dBm(取决于传感器)速度提升至 E 系列传感器的两倍:高达 400 个读数/秒不仅可提供 GPIB 连通性,还可提供 LAN LXI-C 和 USB 连通性代码可与 E4418B、E4419B 功率计兼容*代码可与 436A、437B 和 438A 功率计兼容(选件 200)更多的测量通道数:多达三个通道,使用可选的 USB 主机端口可连接另外两个 U2000 系列功率传感器利用可选的外部触发输入/触发输出特性自动进行频率/功率扫描测量
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信号发生器为我们生活中和实验中提供了信号来源,因此人们也将它称作信号源。随着科技的进步和发展,信号发生器厂家生产了各种不同用途的信号发射器,人们在生活以及实验中对信号发生器的使用也更加越普遍。那么,信号发生器的应用都有哪些?1、测试灵敏度信号发生器厂家生产的一些入门级的信号发生器可以将对讲机调制模式的信号模仿出来,一些对无线电感兴趣的朋友用信号发生器来测量对讲机的灵敏度。通过人工调整信号发生器,在测试灵敏度的过程中信号发生器发射的信号强度就是模拟了对讲机所接收到的信号,最终将电平数输出,则完成了对对讲机灵敏度的测试。2、维修接收通道故障信号发生器厂家生产的信号发生器不仅可以测试无线电产品的灵敏程度,还可以用于维修无线电产品的接收通道故障。人们通过信号发生器在输入端将一个特定的信号输入后,在传输过程中从前向后逐级测量接收通道,找出电路衰减过大的异常处,最后通过更精细的检查来确定接收通道中的故障部位。3、调测仪器信号发生器厂家生产的信号发生器的另一个用途就是可用来当调整和测试滤波器的仪器。在滤波器的输入端输入特定的信号,经过多个测试点的统一调整测试后,最终使滤波器的输出频率达到我们所需要的值。信号发生器厂家除了考虑信号发生器的射频调测功能外,还考虑到了其音频方面的调测和维修功能。信号发生器厂家介绍,信号发生器在这些过程中起到了发射信号源的作用,在入口处输入一个音频信号后检测最终输出的端口,根据传输出信号的幅度和波形来判断仪器是否正常。信号发生器的使用范围越来越广,但是不管是在哪一方面的用途上,其主要扮演的角色还是信号发射源。所以,信号发生器厂家应当更加注意控制信号发生器所发射的信号质量。只有加强质量的监管,信号发生器才能更广泛的被运用。
发布时间: 2018 - 05 - 16
浏览次数:258
无人驾驶将至,你却跟我说这些?2019年作为公认的5G的元年,给我们带来了不少值得期盼的事情,而对于其中一个领域来说,5G通信技术就像灭霸手套上的5颗原石一样,赋予其无限可能和能量。不过,今天我们先不谈5G。因为在接下来5G赋能的五到十年里,我们将看到未来汽车和交通的剧变,而面对一些可能会颠覆我们认知的新奇事物,很多人显然还没做好准备。没错,笔者就曾感受过在高速上120km/h的速度下,丢掉手上的特斯拉方向盘并解放双脚时肾上腺素急剧升高的感觉,对于像笔者一样喜欢瞎操心的人,不把方向盘握在手上是绝对会心虚的。无人驾驶真的会让你“失去”方向盘吗?其实对于很多人来说,开车虽然有时是痛苦的,但多数时间他们非常享受驾驶所带来的乐趣。因此一台带着你去目的地的自动驾驶汽车,此刻就完全沦为了一个没有灵魂的运载工具。 但你要知道的是,至少对于L4/L5级别的自动驾驶的实现,现在来看还太遥远。因此自动驾驶并不会“没收”你的方向盘,而是把那些类似复杂繁重的塞车环境或无聊的高速驾驶交给聪明的AI来应对,而你依然可以随时感受驾驶乐趣。无法做到绝对安全的无人驾驶是不成熟吗?近一两年发生了一些自动驾驶车辆致死的事故,引起了人们的广泛关注,几乎所有矛头都指向自动驾驶不够成熟。但是要知道在交通事故中,其实人为因素占比极高。而拥有统一标准的自动驾驶技术,加之道路和车辆之间的车路协同技术,以此来对危险预判、提...
发布时间: 2019 - 05 - 08
浏览次数:684
冷却液液位传感器的工作原理及相关应用随着时代经济、技术的发展,传感器成为了设备中代替人工重要零件。而液位传感器也随之发展起来,其中浮球式和电容式两种液位传感器也现在常用的传感器之一。下面工采网小编就来说说冷却液液位传感器的工作原理及相关应用。液位传感器的主要功能都是检测液位、控制液位,冷却液液位传感器是一个开关,安装在散热水箱上或膨胀水箱中并用于测量散热器顶部水箱中发动机冷却液的液位,通过发动机线束将信息传输给ECM。如果冷却液液位下降到一定液位以下时,ECM会使报警器报警,这时发动机功率将会逐渐下降,以保护发动机。一般情况下,发动机冷却液一年需要更换一次,正常行驶过程中,如果发动机冷却液不足了,该如何检查发动机冷却液液位呢?如下图:由图可知当在发动机线束的冷却液液位传感器的27号高液位信号端子和J/号低液位信号端子上同时检测到电压,或者在每个端子上没有检测到电压。ECM认为是故障,并以故障码422存储起来,这时黄色指示灯点亮。发动机将失去冷却液液位的保护功能。为了提高液位控制系统的性能工采网提供了一款CAP——300系列冷却液液位传感器,此液位传感器是我们最可靠耐用的单点式液位传感器之一。该传感器除了坚固耐用、性能可靠,适合在最严苛的冷却液应用中长期运行由于与冷却液兼容,它可安装在发电设备、工程机械及手机基站发电机的任何位置上,成为理想的OEM解决方案。除此之外CAP-300 还...
发布时间: 2019 - 05 - 05
浏览次数:412
3D打印人体器官将“有图可依” “透视”技术为医疗带来变革怎样3D打印出逼真的人体器官?据《每日邮报》24日报道,德国慕尼黑大学埃蒂尔克领衔的研究团队提出一种能够精确描绘器官内部结构的“透视”技术,3D打印人体器官将“有图可依”,为医疗领域带来颠覆性变革。报道称,研究人员利用溶剂使器官变得透明,然后用激光在显微镜中扫描器官,从而获取包括血管和每个细胞位置在内的整个器官结构。利用这一结构图,研究人员可以先用3D打印造出器官的支架,再将干细胞装入3D打印机,注入正确位置,使器官正常工作。埃蒂尔克表示,这一成果标志着3D打印在医学领域向前迈出了重要一步。之前的3D生物打印缺乏详细的器官结构图,现在我们可以看到每个细胞在透明人体器官中的位置,然后可以用3D生物打印技术“复制”一个完全相同的器官。“我相信,这是我们第一次接近真正的人体器官。”埃蒂尔克的团队计划在未来2—3年开始制造一个3D打印的胰腺,并希望在5—6年内造出一个肾脏。未来,团队将首先测试动物能否依赖生物打印器官存活,并在5—10年内开始临床试验。记者从埃蒂尔克等人近日发布在biorxiv网站的论文了解到,研究人员已经成功获取了小鼠大脑的结构图,但并不像报道中的那么简单。实验主要包括4个步骤,首先使用小麦胚芽凝集素和埃文斯蓝对所有大脑血管染色;之后用特殊溶剂洗涤小鼠大脑,使其失去脂肪等物质变得透明,染色的血管就凸显出来;再用微米...
发布时间: 2019 - 04 - 30
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信号发生器为我们生活中和实验中提供了信号来源,因此人们也将它称作信号源。随着科技的进步和发展,信号发生器厂家生产了各种不同用途的信号发射器,人们在生活以及实验中对信号发生器的使用也更加越普遍。那么,信号发生器的应用都有哪些?1、测试灵敏度信号发生器厂家生产的一些入门级的信号发生器可以将对讲机调制模式的信号模仿出来,一些对无线电感兴趣的朋友用信号发生器来测量对讲机的灵敏度。通过人工调整信号发生器,在测试灵敏度的过程中信号发生器发射的信号强度就是模拟了对讲机所接收到的信号,最终将电平数输出,则完成了对对讲机灵敏度的测试。2、维修接收通道故障信号发生器厂家生产的信号发生器不仅可以测试无线电产品的灵敏程度,还可以用于维修无线电产品的接收通道故障。人们通过信号发生器在输入端将一个特定的信号输入后,在传输过程中从前向后逐级测量接收通道,找出电路衰减过大的异常处,最后通过更精细的检查来确定接收通道中的故障部位。3、调测仪器信号发生器厂家生产的信号发生器的另一个用途就是可用来当调整和测试滤波器的仪器。在滤波器的输入端输入特定的信号,经过多个测试点的统一调整测试后,最终使滤波器的输出频率达到我们所需要的值。信号发生器厂家除了考虑信号发生器的射频调测功能外,还考虑到了其音频方面的调测和维修功能。信号发生器厂家介绍,信号发生器在这些过程中起到了发射信号源的作用,在入口处输入一个音频信号后检测最终输出的端...
发布时间: 2018 - 05 - 16
浏览次数:258
卫星发射用上3D打印    5月9日凌晨,高分五号卫星成功送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。在欢庆成功的人群中,太原卫星发射中心试验技术部二室主任董富治笑得格外开心。此次任务中,由他牵头制作的多个3D打印装备器件得到成功运用,这标志着太原卫星发射中心以航天装备应急保障能力为代表的发射能力实现新跨越。    航天发射领域专业性强、特种装备多、非标准组件多,以往非标准组件生产难度大、订购周期长,一直是困扰航天装备应急保障的突出难题。近年来,随着短周期和应急发射成为航天发射能力建设新要求,非标准组件保障问题进一步凸显,成为制约航天发射能力提升的主要瓶颈。    面对现实难题,太原卫星发射中心试验技术部二室将3D打印技术作为破解特种装备保障难的关键,相继攻克图纸分析、数字建模、数据调试、高精度匹配等10余项难题。某光学分队工程师赵远说:“基於3D打印技术生产的器件,精度高、生产速度快,完全可以满足应急使用要求,为装备应急保障能力提供了可靠支撑。”    目前3D打印技术不仅被用於非标准组件的应急加工,还成为太原卫星发射中心科研项目重要的研发辅助工具,多个课题的理论模型在3D打印技术的帮助下实现了具体化,大大提升了课题攻关速度。与此同时,基於3D打印技术组建的数字建模团队...
发布时间: 2018 - 05 - 15
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除了无人驾驶,激光雷达还应用在哪些领域?雷达对很多人而言并不陌生,但激光雷达可能听到得不多,近年随着谷歌、特斯拉等无人驾驶技术的曝光,激光雷达也广受关注。激光雷达,即光探测与测量,是一种集激光,全球定位系统(GPS)和惯性导航系统(INS)三种技术于一身的系统,用于获得数据并生成精确的DEM(数字高程模型)。从工作原理上讲,与微波雷达没有根本的区别,但相对于微波雷达,具有分辨率高、隐蔽性好、抗有源干扰能力强、低空探测性能好、体积小质量轻等特点。随着激光技术的不断发展与普及,激光雷达的应用领域也越来越多,无人驾驶汽车、无人驾驶飞机、3D打印、VR/AR等领域都可以看到它的身影。无人驾驶汽车激光雷达在无人驾驶汽车上的应用已经不是什么新闻了,激光雷达又被称为无人驾驶的眼睛。无人驾驶是近几年非常热门一门技术,目前,无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。激光雷达是怎么帮汽车识别路口与方向呢?激光雷达使用的技术是飞行时间,就是根据激光遇到障碍物后的折返时间,计算目标与自己的相对距离。激光光束可以准确测量视场中物体轮廓边沿与设备间的相对距离,这些轮廓信息组成所谓的点云并绘制出3D环境地图,精度可达到厘米级别,从而提高测量精度。无人驾驶飞机无人驾驶技术可不只是在汽车上大有用途,未来无人驾驶飞机也会出现,这听起来是不是很酷炫!它是利用无线电遥控...
发布时间: 2018 - 05 - 15
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